特斯拉轨道模式：它是什么以及它是如何工作的

摘要：Tesla Track Mode 是部分 Tesla 可用的功能，可让您将电力转移至系统以提高性能，包括牵引力、操控性和冷却性，从而让您更好地控制您的 EV .

虽然“赛道模式”听起来像是特斯拉的“寻找我的 iPhone”，但它实际上是一种增强的驾驶功能。让我们看看什么是赛道模式，它如何提高性能，以及如何在您的 Tesla 上启用它。

什么是 Tesla EV 上的跟踪模式？

特斯拉的赛道模式通过将动力从娱乐系统等区域转移到牵引力控制、操控、冷却和电机，为 Model 3 Performance、Model Y Performance 和 Model 3 Plaid 车主提供类似赛车的驾驶体验。它最初作为 Tesla Model 3 Performance EV 的无线软件更新发布，Model Y Performance 和 Model 3 Plaid 从 2023 年 1 月起紧随其后。

特斯拉是这样解释的：

“赛道模式通过智能地使用电机、再生和传统制动系统来提高转弯能力。启用后，冷却系统会在激烈的驾驶过程中和之后以更高的水平运行，以使您的车辆系统能够承受余热。”

例如，在急转弯时，汽车系统会根据最需要用力的位置自动左右和前后切换动力。再生制动系统也会加速为电池提供更多动力，而冷却系统会在动力传动系统上超时工作，以帮助其以更高的容量运行更长的时间。

跟踪模式也不是全自动的。驾驶员可以在起飞前通过汽车的触摸屏控制稳定性、操控性和牵引力。您可以通过 Tesla 在 Track Mode 上的 Twitter 线程查看有关此操作的短视频。

在他们关于赛道模式的解释中，特斯拉强调这种模式只能用于闭路驾驶赛道。由于启用这些控件后车辆的行为有所不同，并且由于其他驾驶员辅助功能被禁用，因此在常规街道和高速公路上处于赛道模式是不安全的。

如何开启 Tesla 赛道模式

汽车停放时必须手动启用赛道模式，并且在驾驶时无法切换。要打开它，请转到菜单中的“控制”>“踏板和转向”>“赛道模式”。 TRACK 将出现在行车记录仪显示屏上，您将看到汽车系统的彩色编码图，您可以在驾驶时使用它来检查车辆健康状况。

如果您想自定义您的轨道模式设置，请点击当您处于轨道模式时出现的弹出窗口，其中显示“轨道模式设置”。您还可以从主菜单向下钻取，方法是转到“控制”>“踏板和转向”，然后点击赛道模式设置旁边的“自定义”。

赛道模式会提高特斯拉的性能吗？

赛道模式可冷却动力总成，使其可以在更高负载下运行而不会过热，并在蜿蜒穿过狭窄的弯道时发送额外的动力以帮助转向和稳定。当熟练的驾驶员使用时，这绝对可以提高驾驶性能。

它似乎也提高了特斯拉的加速度。在这段来自 Tesla Northwest & EVs 的视频中，驾驶员驾驶 Tesla 进行了多项测试，在赛道模式下以 75/25 的前偏置在不到 4 秒的时间内加速至 100 KmH。

驾驶员应注意，某些功能在跟踪模式下会关闭。自动驾驶功能不起作用，娱乐功能也无法使用。 Slip Start 设置被覆盖，停止模式默认为 Roll。

另一件要记住的事情是，根据您自定义设置的方式，您的汽车在赛道模式下的处理方式可能会有很大不同。例如，如果您调低稳定性辅助或牵引力控制设置以便漂移，您的汽车将以比平时更滑的方式行驶——驾驶时应牢记这一点。

赛道模式还专为与坚固的赛车轮胎一起使用而设计，因此便宜的轮胎或不那么耐用的轮胎最终可能会在赛道模式下损坏。在开启赛道模式驾驶之前，请确保您的汽车符合标准并且能够承受额外的压力。

附加轨道模式功能

如果您想使用，赛道模式中内置了几个很酷的赛车主题功能。一个是能够通过在开始/结束位置放置一个大头针来设置圈速计时器，然后车辆使用该大头针为每一圈计时。您的 Tesla 还可以将每一圈记录为单独的视频，但您必须插入 USB 驱动器才能保存素材。

当处于赛道模式时，G-Meter 卡也会出现在仪表盘显示屏上，并在您的驾驶过程中追踪加速力。它会在每次驾驶开始时自动启动并跟踪加速和减速力，直到关闭跟踪模式。

虽然目前所有 Teslas 都没有此功能，但它可能会在未来出现在非性能车型上。该公司推出了其 Acceleration Boost 功能作为付费无线更新，并且可以做类似的事情，以便稍后将 Track Mode 引入其所有汽车。