更换特斯拉电池需要多少钱?
潜在的特斯拉电动汽车 (EV) 车主最担心的问题之一是更换电池的前景。在这里,我们将了解这种维修的实际成本,为什么并非总是需要维修,以及您应该牢记什么来保护自己。
真正的特斯拉电池更换成本
更换电池可能是电动汽车司机可能承担的最昂贵的维修费用。特斯拉以其高昂的维修成本而臭名昭著,包括如果出现问题,更换新电池需要多少费用。
也就是说,值得注意的是,大多数电动汽车司机不需要更换汽车的电池组。许多电动汽车制造商,包括特斯拉,都为他们的电池提供 8-10 年或 100,000 英里的保修期。完全故障是非常罕见的,而且几乎总是由制造商负责。
如果在保修期内充电容量低于 70%,特斯拉甚至会承担更换电池的费用——这也是非常罕见的。 EV 电池往往会在其使用寿命达到数十万英里后仍能保留大部分充电容量。
事实上,特斯拉声称他们的电动汽车即使行驶 200,000 英里也能保持 90% 的充电容量。英国研究公司 NimbleFins 的数据似乎支持了这一说法——该公司研究了 500 多款车型,其中 150,000 英里大关的车型保持 90% % 充电容量和那些超过 200,000 的仍然持有大约 80% 的容量。
如果您的电池在保修期内出现故障、耗尽电量或遭受承保范围内的损坏,您无需支付维修费用。当电池以不在保修范围内的方式损坏时,成本就会急剧上升。不在保修期内的特斯拉电池的平均电池更换成本可能在 10,000 美元到 20,000 美元之间,甚至更多,具体取决于损坏的严重程度。
该成本不仅包括电池,还包括零件和人工。 Current Auto 分享的一张特斯拉发票显示,为一辆特斯拉 Model 3 更换电池的费用超过 16,000 美元;人工成本为 2,299.27 美元,零件成本为 14,251.40 美元,电池组本身成本为 13,500 美元。
仔细阅读您的保修
特斯拉的保修旨在涵盖诸如制造商缺陷之类的事情,这些缺陷会导致电池故障或在非驾驶员的过错情况下性能大幅下降。该公司的保修实际上也包括火灾损坏,即使电池起火是由外部因素引起的。
如果你的特斯拉电池组的损坏不在保修范围内,它就会被踢到保险公司(可能)支付部分费用。如果他们的保险可以支付任何费用,司机将需要支付差额。如果保险不赔付,你就得承担全部费用。
特斯拉有时会建议完全更换电池以解决不需要它的问题,这可能会使情况更加复杂。汽车 YouTuber Rich Rebuilds 在帮助某人避免为他们的 Model 3 更换电池而支付的 22,500 美元维修费用时亲身经历了这一点。
特斯拉想更换整个电池组,但在诊断出问题后,仅需 5,000 美元左右更换几个坏模块是一个更好的解决方案。像这样的故事和其他故事对特斯拉产生了相当大的冲击,并引发了围绕消费者维修权的讨论,类似于苹果发布 iPhone 时发生的情况。
你应该尝试自己更换吗?
简短的回答:绝对不是。
除非您拥有必要的培训、技能和工具来修理电动汽车的电池组,否则您最终可能弊大于利。最好将它带到经销商处并至少获得报价,或者交给具有诊断和维修车辆技能的机械师。自己搞砸更换电池最终可能会花费更多的钱进行进一步维修,因此请将其交给专家。
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