电动汽车充电需要多长时间？

给电动汽车电池充电与加油有很大不同。充电需要多长时间取决于多种因素，包括电池大小和类型，但肯定比给汽油车加满油需要更长的时间。

电动汽车充电需要多长时间

电动汽车越来越受欢迎，但许多人仍然想知道在现实世界中，在他们真正从汽油转换为电动汽车之前需要多长时间才能充电。这是一个公平的问题，需要从不同的角度看待加油，而不是我们多年来驾驶汽油车所习惯的角度。

影响电动汽车充电时间的主要因素有：

• 电源的最大充电率
• 您的 EV 的最大充电率
• 电池容量
• 充电时的电池状态
• 天气

我们将依次介绍它们中的每一个。

最大充电率

为电动汽车充电时，两个最大充电率很重要：电源的充电率和车辆本身的充电率。为了尽可能快地充电，这两者必须同步。如果充电站的最高充电率很高，那么电动汽车的最高充电率是否较低也无关紧要，因为电动汽车默认使用自己的最高充电率。

例如，最大充电率为 7 千瓦 (kW) 的电动汽车的充电速度不会比 11kW 充电站的充电速度快——它仍默认为 7kW。相反，如果将限制为 11kW 的车辆插入 7kW 充电站，则只能充电 7kW。

根据您使用的充电站级别，EV 电池可能需要几天到半小时才能充满电。这是因为不同级别的充电以不同的速率为电池供电。

例如，1 级充电是 120 伏的墙上插头。这与您将厨房用具插入的插座类型相同。这比基于家庭的 2 级充电系统更容易获得，但只能提供一点点电力——Car and Driver 将以 1 级输出为电动汽车充电与用喷枪填充多加仑桶进行比较。你最终会到达那里，但这需要很长时间。以 1 级输出将 EV 电池从几乎耗尽充电至充满需要数天时间。

2 级充电器为 240 伏，可在数小时内为电动汽车的电池充满电。更重型电器（如电吹风）的壁装电源插座可以提供如此大的功率。您也可以安装专用的 2 级充电站，但这可能会很昂贵。通宵充电大约 8 小时通常足以在 2 级连接上恢复电动汽车的大部分电量。

3 级快速充电站，也称为直流快速充电站或 DCFC 充电站，是为电动汽车充电最快的充电站。最快的将在大约半小时内让您达到 80% 左右的容量，即使是较慢的 DCFC 站也将在大约一个小时内充满电。常规 DCFC 站提供 43-50kW 的功率，Tesla 的超级充电站可以输出高达 150kW 的功率，而在撰写本文时最快的快速充电站可以输出高达 350kW 的功率。请记住，并非所有 EV 都可以使用最快的 DCFC 站——它们可能没有合适的插头或必要的最大充电率来利用它们。

电池状态和大小

插入充电时电动汽车电池的电量也会影响充电时间。与任何其他可充电电子设备一样，充电 45% 的电池比充电 20% 的电池充满电所需的时间更短。将 EV 的电池保持在 20-80% 的容量之间是个好主意，以延长其寿命和峰值运行条件。为了将电池保持在该范围内并缩短充电时间，许多 EV 驾驶员在工作、吃午饭或其他任何可以使用充电站的地方全天充电。这使电池保持“充满”，称为充值充电。

电池的充电水平有时称为“电池状态”或“充电状态 (SoC)”。如果电池的 SoC 低于 20% 或高于 80%，大多数 EV 都被编程为减慢充电速率以保护电池。因此，即使您连接到 DCFC 站，如果您的电池超出最佳充电范围，您也无法获得最大速度。

以千瓦时 (kWh) 为单位测量的电动汽车电池组的大小是一个重要的考虑因素。电池大小会影响它可以容纳多少电量，从而决定汽车的续航里程。例如，一辆 100kWh 电池组几乎耗尽的汽车在 10kW 充电站充电大约需要 10 个小时。一个 50kWh 的电池使用相同的电源需要一半的时间，因为它的容量更小。换句话说，用相同的花园水管注满水杯比注满水池要容易得多。

天气

极端天气会影响电动汽车的充电时间和充电容量。特别是极度寒冷会导致锂离子电池中的液态元素变得粘稠，并减缓发电所需的化学反应。这也使得充满电需要更长的时间。许多电动汽车都配备了电池加热和冷却系统，以帮助减轻恶劣天气对充电时间的影响，建议人们在连接到充电站之前使用这些系统对电池进行预处理。

还没有统一指标

在撰写本文时，还没有一种通用的指标可用于衡量电动汽车的充电时间。涉及的变量数量，从电池容量到车辆的最大充电率，意味着每辆电动汽车的答案都不会相同。

未来几年电池技术的改进也将改变电动汽车电池的充电速度和频率。一些制造商提供充电时间估算值，但大多数情况下，它会归结为根据您车辆的最大充电容量、电池容量和您所在地区可用的充电站进行计算。