电动汽车电池实际能使用多长时间？

电动汽车 (EV) 中的锂离子电池组可能类似于手机中的电池组，但它们的降解速度是否一样快？我们来看看电动汽车的电池到底能用多久。

电动汽车电池如何工作？

电动汽车电池实际上是由多组单独的锂离子电池组成的电池组，每个电池都可以储存一定的电量。当您四处行驶并使用汽车的电气系统时，储存的能量会被释放，直到电池需要再次充满电。

EV 电池的寿命通常以充电循环来衡量，即电池完全充电和放电的次数。与其他由锂离子电池供电的设备一样，电池可容纳的电量会随着电池组的老化而减少。例如，智能手机的电池在使用几年后可能会开始退化。

值得庆幸的是，EV 电池比这更坚固，而且技术也在不断改进。大多数汽车制造商的电动汽车电池都有五到八年的保修期。特斯拉为 Model S 提供八年无限里程保修，日产为其 Leaf 提供八年或 100,000 英里的保修，以先到者为准。

EV 的电池容量以千瓦时 (kWh) 衡量。根据 MyEV，评级越高越好：

“电动汽车的电池容量是用千瓦时来表示的，缩写为kWh。这里越多越好。选择具有更高 kWh 额定值的 EV 就像购买一辆配备更大油箱的汽车，因为您可以在需要“加油”之前行驶更多英里。

几乎所有电动汽车的制造都旨在防止电池一直充电至 100% 或完全耗尽电量。这有助于延长电池的整体使用寿命。极端温度、以更高的持续速度驾驶以及您使用汽车外围电子设备的程度等因素也会影响您每次充电的电量。

锂离子电池比汽油动力汽车中使用的铅酸电池更轻，并且比可充电镍氢电池的能量密度更高，这使它们成为为电动汽车提供动力的合理选择。近年来，这些电池的金属和化学成分发生了变化，这意味着我们可以在未来几代电动汽车中看到更高的能量容量和更短的充电时间。

电池可以使用多少年？

您的个人驾驶习惯会影响电动汽车电池的使用寿命，但大多数制造商都会为他们的电池组提供至少八年的保修期，范围从 10,000 到 100,000 英里不等。特斯拉和现代为他们的 EV 电池提供终生保障。不过，请阅读此处的细则——一些制造商只会在完全失效的情况下更换电池，这种情况极为罕见。

那么，在电池开始失去充电容量之前，您可以驾驶 EV 多长时间？它因制造商和使用条件而异，但通常是一个非常渐进的过程。电动汽车倡导组织 Plug In America 从电动汽车驾驶员那里收集了充电容量随时间变化的数据，发现特斯拉 Model S 车辆在行驶前 50,000 英里后通常只会损失其总充电容量的 5% 左右。

底线？ MyEV 表示，如果保养得当，电动汽车的电池应该可以让您在容量受限之前跑完 100,000 英里大关。一些估计范围高达 200,000 英里。如果每年行驶约 12,000 英里，则大约需要 17 年才需要更换电池。这略低于北美司机每年记录的 15,000 英里的平均里程数，但仍然很有希望。

如果做得太频繁，有些事情会缩短电池的使用寿命。例如，一直使用快速充电站会更快地耗尽电池，因为它会很快接收到大量电力。极冷会减缓锂离子电池中发生的化学反应，并会影响容量。极热也会降低电池的充电容量，但大多数电动汽车都配备了冷却电池后盖以减轻这种情况。

相反，根据 EVBox 的说法，仅在必要时为电池充电以及将电量保持在 20-80% 之间等步骤将有助于延长电动汽车电池组的寿命。

旧电动汽车电池会发生什么变化？

电动汽车制造商正在研究如何在旧电池用完或失去为车辆提供动力的能力后重新利用和回收旧电池。完全没电的电池通常通过分离成其组成金属来回收，然后用于重建新电池。截至撰写本文时，只有大约一半的电池组件可以回收利用，但正在开发新方法以在电动汽车电池寿命结束时从其电池中收集更多有价值的金属。